一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wéi)國标♈7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧🐅分(fèn)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)動補☎️償(cháng)間隙的(de)♻️裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhí)行數🔴控(kòng)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zài)☁️兩根軌(guǐ)道㊙️結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發黑或(huò)🈲鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導💋軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jie)♌。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均💃向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)⛷️度，還🐕要(yao)保證⭐兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向🏃導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(gui)♈的💁高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰😍緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(san)🌈個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的🆚間㊙️隙(xì)。有🈲橫向(xiang)🆚滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)💘前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在🙇‍♀️其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過㊙️緊地(dì)壓向道(dào)軌💔側面(mian)，一般采(cai)用⛹🏻‍♀️輕輕(qing)轉⭕動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓㊙️到(dào)道軌側(ce)面時，再(zài)反💯轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(ge)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上⁉️，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉動(dong)該👌偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(ji)注意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實現的(de)，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuan)✂️動）。圖中(zhong)齒條分(fen)❄️别固⛱️定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)🔞上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動💘間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在💚傳(chuán)👨‍❤️‍👨動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙♉的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)🆚為目的(de)，但不能(néng)使齒⛹🏻‍♀️輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)✌️間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定🔅螺(luó)栓🙇🏻，将整(zhěng)個傳‼️動(dòng)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fang)㊙️向♌，且☀️線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是🔞在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有Y方🈲向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量💚機(jī)油。同🌍時(shí)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(ci)機💃🏻油。傳(chuan)動箱🌏蓋(gai)闆👄上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)㊙️用割🔞炬(ju)接🐆頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xu)采🍓用💔高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度💚的(de)位❓置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tái)圖🍉紙。