一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dong)時效處(chù)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數🆚控(kong)系統🈲發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不采用(yòng)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻⭕處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向💔導軌(gui)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jie)。導軌♊安(an)裝時，齒(chi)條均✍️向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yào)💞保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xin)距✂️與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心✍️距和(hé)直線度(du)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(sān)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)⭐整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一🌈次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有橫向(xiang)☔滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)導🌍向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)🤩兩側📐的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即🏒可調(diao)整導向(xiàng)間㊙️隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過💁緊地(di)壓🆚向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dang)🔞感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xi)🚶，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩個(ge)🔞調整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)⛷️軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一♍偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(jí)注意事(shì)項❌與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實🈲現的(de)♻️，其🥰傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuan)🈚動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)✔️間隙⭐的(de)調整，可(kě)👅松開⭕電(dian)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機🍓與(yǔ)小齒🧡輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可☀️。調整(zheng)時，以🧡消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定🌂螺(luó)栓，将整(zheng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向，且線(xiàn)⛱️段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正👣走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度🚩不(bu)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有⛹🏻‍♀️從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(huì)受到👨‍❤️‍👨間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量💋機(ji)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(du)，每年更(geng)換一🚶次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wéi)😄準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gao)💔架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供🌏割台(tái)☀️圖🍓紙。