冷彎成型生(shēng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xíng)軋輥🍓，把卷🐇材(cái)、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(heng)向彎💘曲，以制(zhi)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(te)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(zé)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡♌，延長軋(zha)輥📞使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dan)具體的強度(dù)與硬度是矛(máo)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)🏃後，兩💯次甚至(zhi)三次回火才(cai)能達到硬度(du)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hou)的圓弧位，在(zài)♍後道次軋折(she)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuan)弧，通🐕過上下(xia)軋輥或橫輪(lún)，進行有效管(guan)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hu)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wei)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(diǎn)接觸🏃‍♀️産生噪(zao)音♌，R變大時，配(pèi)🤟合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(sheng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(piān)擺☔的問題，實(shi)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(lì)大，材料往右(you)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(jì)算準确🈚，滾輪(lun)加工對稱度(du)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下滾輪各區(qu)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導(dǎo)斜口，在😄穩定(dìng)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(héng)産生的，左♉右(you)受力🧡不平衡(héng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(ping)衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設(she)計受力均衡(heng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhun)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhi)作專用工具(ju)📐在投影儀下(xia)🌐，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiao)動在🈚0.04MM以内外(wài)，保證主軸不(bu)會左右竄動(dong)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jian)隙✏️，在精确傳(chuan)動中不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chan)線