冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋🚶輥😍，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均✏️衡🐆，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)🈲度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚👨‍❤️‍👨至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後🏃‍♀️的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)🚶‍♀️拉伸過💚程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼化，R變小成(cheng)為🐆三角形(xíng)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音♉，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑🧑🏾‍🤝‍🧑🏼軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)💜左㊙️右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪各區⛹🏻‍♀️域(yu)🈚間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受🧑🏾‍🤝‍🧑🏼力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解⚽決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線