液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(rén)多機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示♉、時(shi)間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bù)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力‼️，并(bing)進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)，可以使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xū)經客😍戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去🆚應力(lì)處理，滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采㊙️用(yòng)矩形🔴導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)♻️精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機☁️實現(xian)各種🚶動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bi)🐕開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(ya)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)📧特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率🌈不變(biàn)，有效節(jiē)約㊙️能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diào)🔅壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保🏒護(hu)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑㊙️塊在(zai)任意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dāng)其下✊腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qǐ)排♌油作(zuò)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(bèng)🆚的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(ci)時😍主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(ye)🐇大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuài)快速下(xia)行的速(su)度要求(qiu)♋，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kai)充🔴液閥(fa)主閥，使(shi)㊙️主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸🏒器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控📐制台(tái)放置在(zai)💛主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑🈲，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按✔️鈕及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shi)指示⭕燈(deng)及📧計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhi)👈按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。