液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)💃🏻，機器♋運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(rén)多⁉️機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(yě)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示🐕、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分☂️組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)🌈，可以🤟使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心🥵距(ju)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處㊙️理🚩，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形✉️導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度✌️，剛(gāng)性好，精(jing)度🔴保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(you)💰很好的(de)剛🌏性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)📱油💘缸鎖(suǒ)母♉鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(fēng)📧件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)💰特點🧡是(shì)🔴随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持👉功(gōng)率☔不變(biàn)，有效🐪節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具🐆有調(diao)⛱️壓、換📧向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全👉閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dāng)其下⭐腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xie)小👅閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(he)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器‼️和(hé)🤩驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用🐕Y-△啟動(dong)🌂，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻放置在(zài)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)⁉️，靜電噴(pen)塑🈲，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)按㊙️鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(deng)及計數(shù)👉器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。