冷彎成(cheng)型生産線是通(tōng)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)💞輥，把卷材、帶材(cái)、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行(háng)橫⛹🏻‍♀️向彎曲，以制(zhi)成🛀特定斷面⭕型(xíng)材的塑性加工(gong)工藝的👌機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計制造特(te)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xian)滾輪平均受力(li)，磨損均❤️衡，延長(zhang)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liao)是利用其耐磨(mó)性能，但具體的(de)強度與硬度✉️是(shi)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liang)次甚🔴至三次回(hui)火才✏️能達到硬(ying)度。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型後的☂️圓弧(hú)位，在後道次軋(zha)折立邊時，應對(duì)已成型的圓弧(hú)，通❄️過上下軋輥(gǔn)或橫輪，進行有(you)效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shen)過⛱️程中圓🔅弧位(wei)一定會變❄️化，R變(biàn)小成為三角形(xing)，鋼珠不到底，兩(liang)點接觸産生噪(zao)音，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑(hua)軌使用時軌迹(ji)模糊，受力不均(jun1)，滑軌變形，縮短(duan)壽🧡命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産中(zhong)經常碰到材料(liào)在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾(gun)輪受不對稱，左(zuo)邊受🔞力大，材料(liào)往右邊偏擺；右(you)邊受力大，材料(liao)往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性(xìng)層計算準确，變(biàn)形區内用料計(jì)算準确，滾輪加(jia)工對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量(liang)不受壓（如滑軌(gui)底部），裝配時上(shang)下滾輪🐉各區域(yu)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dao)斜口，在穩定受(shou)壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主要是(shi)受力不平衡産(chǎn)生♊的，左右受力(li)♋不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力不(bu)平衡，産生扭曲(qu)。解決方法：設計(ji)受力均衡，加工(gong)準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵(jian)，為此，專門制作(zuo)專用工具在投(tou)影🏃‍♂️儀下，放大20倍(bei)進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主(zhu)軸徑向跳動在(zai)0.04MM以内外♊，保證主(zhu)軸不會左右竄(cuan)動，普通球軸承(cheng)自身存在間隙(xì)，在精💃确傳動中(zhong)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wan)成型生産線