一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動🙇‍♀️時效(xiào)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)生變形(xing)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精🌏度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分，同時(shi)，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xi)的㊙️裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(què)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jie)構，不采(cǎi)用偏心(xin)輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(huì)産生🙇‍♀️夾(jiá)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用✂️發黑(hei)或鍍鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shu)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiàng)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)🏃‍♀️縱向導(dǎo)軌💋安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(guǐ)🏃‍♀️安裝時(shi)，齒條均(jun)🔞向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要保證(zhèng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)👉縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫💔向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整導(dao)軌的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)度，調💔整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(ji)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tong)🙇‍♀️時在使(shǐ)用一段(duàn)💰時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)向☁️滑架(jià)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fāng)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(ān)☔裝，在其(qí)上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓🍉向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用🤩輕(qīng)輕轉動(dong)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側🐕面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qi)有一😘很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zheng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)✉️前😍道軌(guǐ)的😍導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hòu)導軌上(shang)，夾🙇‍♀️住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(píng)💋衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)☀️偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)動該偏(piān)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jian)隙。其調(diao)整方👅法(fǎ)及注意(yì)事項🥰與(yu)導向間(jiān)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xian)✔️的，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分⭐别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(héng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lun)🔞經軸在(zài)傳🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)，可松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qi)📐向大齒(chi)輪方向(xiang)靠緊後(hou)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙🐇為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)輪☁️靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)🐅的間隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuán)動箱向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整👅時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shòu)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zou)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(er)其長👌度(du)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liang)機油✂️。同(tong)✏️時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yi)🙇🏻次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆💚上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)🌈機油，然(rán)後㊙️再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)在油中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手🏃🏻‍♂️用割(ge)炬接頭(tou)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yòng)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位🆚置(zhì)前💋後移(yi)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhi)。