一(yī)、龍門數控(kong)火焰切割(gē)機基本配(pei)置

4、技(jì)術指标

5、工(gōng)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(an)裝精度：

a.  主(zhu)導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌(guǐ)之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精度(du)：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度(dù)        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随(suí)機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(ji)械部分

整(zheng)機外型設(shè)計簡潔。

橫(héng)梁采取直(zhí)線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jie)構龍門式(shì)機架，焊接(jiē)後進行振(zhen)動時效🈲處(chù)理，以消除(chú)内應力，使(shi)之在長年(nián)使用中不(bu)發生變形(xing)。

機械傳動(dòng)系統全部(bù)采用精密(mi)滾動軸承(cheng)和加工精(jing)度為🌍國标(biāo)🔞7級的精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合(he)。

驅動系統(tǒng)采用的行(hang)星減速器(qi)，其輸入、輸(shu)出誤差僅(jin)16弧🥵分，同時(shi)，在♌橫向、縱(zòng)向齒輪傳(chuán)動結構中(zhong)，增加了自(zì)動補償間(jiān)隙的裝置(zhì)，使之傳動(dòng)結構能準(zhun)确執行數(shu)🈲控系統🈲發(fa)出的指令(ling)。

主動端梁(liang)：縱向軌道(dao)夾緊裝置(zhì)采用自動(dong)導向結構(gòu)，不采🚩用偏(pian)心輪夾緊(jin)結構，靠自(zi)動導向結(jié)構的彈簧(huang)力，使其在(zài)兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩(wěn)，不會産生(sheng)夾緊輪偏(piān)緊、偏🔴松現(xian)象。

所有在(zài)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cai)用發黑😘或(huò)鍍鉻處理(li)。

2）控制部分(fen)

彩色液晶(jing)顯示器

全(quán)中文操作(zuo)界面

在加(jia)工中可進(jìn)行任意加(jia)工軌迹返(fan)回

具有自(zi)動穿孔功(gōng)能

可返回(huí)任意切割(ge)起點位置(zhì)

加工中可(ke)随時調整(zheng)切割速度(du)

輸入方式(shì)：手動數據(ju)輸入、U盤輸(shū)入

自動診(zhen)斷檢驗操(cao)作準備狀(zhuang)态和程序(xu)完整性

完(wán)善的火焰(yan)、等離子切(qie)割機控制(zhi)接口及操(cao)作界面

10.安(an)裝調試、環(huán)保驗收等(děng)方面采取(qǔ)的技術和(he)組織措施(shi)

1）縱向導軌(gui)的安裝

縱(zòng)向導軌出(chū)廠前已經(jīng)作過必要(yao)的連接調(diao)整，因此💃🏻縱(zong)向導軌♈安(ān)裝時必須(xū)按導軌上(shang)的标記進(jin)行對應連(lián)接。導軌安(an)裝時，齒🔞條(tiáo)均向外。

導(dǎo)軌安裝時(shí)，既要保證(zhèng)每列導軌(guǐ)的直線度(dù)和水平🍓度(dù)，還要👨‍❤️‍👨保證(zhèng)♌兩列導軌(gui)的中心距(ju)和相互水(shuǐ)平。兩列縱(zong)向導軌的(de)中心距與(yǔ)橫向跨度(dù)一緻。

相應(yīng)調整附件(jian)随機配備(bei)，其結構和(he)調整原理(li)如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相(xiàng)應墊闆焊(hàn)接，件2與件(jian)6為一整體(ti)，件1用于調(diao)整導軌的(de)高低與水(shui)平，件5用于(yú)調整導軌(gui)的中心距(jù)和直線度(du)，調🏃整結☀️束(shù)，擰💞緊螺母(mǔ)3經件4壓緊(jin)導軌。

2）間隙(xì)調整及平(píng)衡配重

切(qie)割機的間(jian)隙包括導(dao)向間隙、平(ping)衡間隙和(hé)傳動間隙(xì)三🌈個部分(fèn)🚶。設備安裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對隙均(jun1)進行調整(zheng)。同時在使(shǐ)用一段時(shi)間🌈後，還需(xu)要對間隙(xi)進行一次(ci)調整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zhěng)

導向間隙(xi)，指兩導向(xiàng)滾輪與前(qián)導軌兩導(dǎo)向側面的(de)間隙。有🔞橫(héng)向滑架（或(huò)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qian)導軌(或橫(heng)梁)的導向(xiang)間隙和縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前導(dao)軌的導🔆向(xiang)間隙。

導向(xiang)間隙過大(da)，會影響X方(fāng)向與Y方向(xiàng)的垂直度(du)和移動精(jīng)度。用手輕(qing)輕轉動前(qian)導軌兩側(cè)的導向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙的大(da)小。

在每一(yi)對導向輪(lun)中，其内側(ce)導向輪采(cǎi)用偏心軸(zhou)方式🧡安裝(zhuang)，在其上方(fang)有供調整(zhěng)的軸伸端(duan)。轉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整導向(xiang)間隙。調整(zhěng)時，切忌将(jiāng)導向滾輪(lun)過緊地壓(ya)向道軌側(cè)面，一般采(cǎi)用輕輕轉(zhuǎn)♈動偏心軸(zhóu)，當感覺到(dao)導向滾輪(lun)壓到道軌(gui)側面時，再(zai)反轉一小(xiao)角度，使其(qi)有一很小(xiǎo)的間隙📞，然(rán)後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對(dui)縱向前導(dao)軌有兩對(dui)導向輪，因(yin)而也有兩(liǎng)個調整🔞偏(piān)心軸。

橫向(xiang)滑架對橫(heng)向前道軌(guǐ)的導向，與(yu)縱向滑架(jià)對縱向前(qián)道軌的導(dǎo)向結構上(shang)類似，調整(zhěng)方法也一(yī)緻。

4）平衡間(jian)隙的調整(zheng)

縱向滑架(jia)經支撐滾(gun)輪和平衡(héng)滾輪作用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上🈲，夾(jiá)住後導軌(gui)的上、下道(dao)軌面，以保(bao)證X道軌的(de)水平位置(zhi)。兩滾輪對(dui)上、下道軌(gui)面的間隙(xi)，稱為平🔞衡(heng)間隙。為調(diao)整平衡間(jiān)隙，平衡滾(gun)輪也是經(jing)一偏心軸(zhóu)固定。轉動(dong)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)平衡間隙(xi)。其㊙️調整方(fang)法及注意(yi)事項🔴與導(dao)向🔅間隙類(lèi)似。

5）傳動間(jiān)隙的調整(zheng)

切割機X及(ji)Y方向的移(yí)動，均是電(dian)機經齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳動來(lái)實現的，其(qi)傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shì)（有的X方向(xiang)采用行星(xing)傳動）。圖中(zhong)齒條分别(bié)固🔱定在縱(zòng)向前導軌(guǐ)與橫向前(qian)導軌🔞上。

傳(chuán)動系統是(shi)否間隙較(jiào)大，從運行(hang)噪音即可(ke)判斷。傳動(dong)間隙，在設(she)備使用一(yi)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuán)動箱内小(xiao)齒輪與電(diàn)機輸出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒輪(lún)經軸🚶‍♀️在♉傳(chuan)動箱上定(dìng)位。因此，傳(chuan)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jiān)隙的調整(zheng)，可🍉松開電(dian)機對傳動(dòng)箱的固定(dìng)，将電機♈與(yu)小齒輪一(yi)起向大齒(chǐ)🔞輪方向靠(kao)緊後再固(gù)緊即可。調(diao)整時，以消(xiao)除間隙為(wei)目的，但😍不(bú)能使齒輪(lún)與齒輪🌈靠(kao)得太緊。

傳(chuan)動箱分别(bie)與橫向滑(hua)架和縱向(xiang)滑架固定(ding)。齒輪與齒(chi)條的間隙(xi)調整，可松(sōng)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓，将整個(gè)傳動箱⁉️向(xiàng)齒條靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng)，調整時以(yi)消除間隙(xì)為目的，不(bu)能使齒輪(lun)與齒條💞靠(kào)得太緊。

可(ke)以用劃線(xian)的方式來(lái)檢查間隙(xì).用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆(bi)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wéi)X正方☔向，且(qie)線段CD與線(xiàn)段EF長度一(yi)緻，由圖可(kě)以看出，線(xian)段CD是在正(zhèng)走了🔅線段(duàn)AB之後再走(zou)的線段，因(yin)而其長度(dù)🧡不會受💞到(dào)縱向✂️間隙(xì)的👣影，而線(xiàn)段EF則有從(cong)正走之後(hòu)再反向走(zou)出的線段(duan)，因而其長(zhang)度會受到(dao)間隙的影(yǐng)響。亦即如(ru)果♍線段FG不(bú)能與線段(duan)BC很好的🎯重(zhòng)合，則說明(ming)🔞系統存在(zai)有Y方向的(de)傳動間隙(xì)。

切割機使(shi)用前，須向(xiang)縱向與橫(heng)向傳動箱(xiang)中加入适(shì)量機油💞。同(tong)時，每三個(gè)月檢查一(yī)次油面高(gao)度，每年更(geng)換一次機(ji)油。傳動箱(xiang)蓋闆上有(yǒu)一個M12加油(yóu)螺栓，卸開(kai)該螺栓，從(cóng)螺孔中向(xiang)機箱中加(jiā)入潤滑機(jī)油，然後再(zài)将螺栓擰(nǐng)上即可。油(you)面高度以(yi)大齒輪侵(qin)在油中為(wéi)準。

聯接氧(yang)氣和乙炔(quē)氣管。連結(jié)處接頭尺(chi)寸與一般(bān)手用割炬(jù)接頭🌐一緻(zhi)。

當縱向切(qiē)割範圍較(jiao)大時，對進(jin)氣管和供(gòng)電電纜，需(xū)采用高架(jià)拖😍引的方(fāng)式，使氣管(guǎn)和電纜在(zài)一定高度(du)的位置前(qian)🈲後移動，如(rú)圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般(ban)用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負責切(qie)割機基礎(chu)(含工字鋼(gang))、切割平台(tái)、壓縮空氣(qì)、電源電纜(lǎn)等準備。

乙(yi)方負責指(zhǐ)導安裝、免(miǎn)費調試及(jí)現場培訓(xun)并提供割(ge)台圖💋紙。