冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷😄材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(te)定🏃‍♂️斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均🚩衡，延長(zhang)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)📞度是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的👌圓弧(hú)位，在🛀🏻後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zài)🙇‍♀️拉伸過💜程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸👄産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配🈲合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏🔆擺(bǎi)🏃的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)😘，材料往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)💛輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下📐滾(gǔn)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受🥰力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭㊙️曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受❗力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影🐆儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線