冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(bǎ)卷材🍉、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火⛷️後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回🏃🏻‍♂️火才(cái)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓🐪弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或❌橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓♈弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底🍉，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配☎️合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑🔅軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)☔左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)💚，材料⛷️往右(you)🆚邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定⭐受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(you)受💘力㊙️不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受✍️力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影😍儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以⚽内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)💜存在間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線