冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型🏒軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以制成☀️特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的㊙️機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與❗硬(yìng)度是💋矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hú)位，在🔞後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或📞橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過📧程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為🔞三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸🙇‍♀️産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配🔴合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽🌂命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右㊙️偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)❄️邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)㊙️輪加🏒工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪🐇各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在👉穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的♊，左右(you)受力🏃‍♀️不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解✉️決方法(fa)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)💘在♌投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線