液(ye)壓閥組是(shi)一種用壓(yā)力油操作(zuò)的自動化(hua)液壓元件(jiàn)，它受配壓(yā)閥壓力油(yóu)🔞的控制，通(tōng)常與電磁(cí)配壓閥組(zu)合使用，可(ke)用☂️于遠距(jù)離📱控制油(you)、氣🌍、水管路(lù)系統的通(tong)斷。常用于(yú)夾緊☂️、控制(zhi)、潤滑等油(you)路。有直✊動(dòng)型與先導(dao)型之分，多(duō)用先導型(xing)。
液壓傳動(dong)中用來控(kòng)制液體壓(yā)力﹑流量和(he)方向的元(yuan)件。其中控(kòng)制壓力的(de)稱為壓力(li)控制閥，控(kòng)制流量的(de)稱為流量(liàng)控制💞閥，控(kong)制通﹑斷和(he)流向的稱(cheng)為方向控(kong)制閥。
按控(kòng)制方法分(fen)類：手動，電(dian)控，液控。
按(an)功能分類(lèi)：流量閥（節(jie)流閥、調速(su)閥，分流集(jí)流閥）、壓👌力(li)閥（溢流閥(fá)，減壓閥，順(shun)序閥，卸荷(hé)閥）、方向閥(fa)（電磁換向(xiang)閥、手動換(huàn)向閥、單向(xiàng)閥🎯、液控單(dan)向閥）。
按安(ān)裝方式分(fèn)：闆式閥，管(guan)式閥，疊加(jia)閥，螺紋插(chā)裝閥，蓋闆(pan)閥。
按操縱(zong)方式分：手(shou)動閥，機動(dòng)閥，電動閥(fá)，液動閥，電(diàn)液動閥等(deng)。

方向控制(zhi)

按用途分(fen)為單向閥(fá)和換向閥(fá)。單向閥：隻(zhi)允許流體(ti)✉️在♻️管🔴道🌍中(zhong)單向接通(tong)，反向即切(qie)斷。換向閥(fa)：改變不同(tong)管路🌐間的(de)通、斷關系(xi)🔱。根據閥芯(xīn)在閥體中(zhōng)的工作位(wèi)🚩置數分兩(liang)位、三位等(deng)；根據所控(kòng)制的通道(dao)數分兩通(tong)、三通、四通(tōng)、五通等；根(gēn)據閥芯驅(qu)動方式分(fen)手動，機動(dòng)，電動，液動(dong)等❗。60年代後(hòu)期，在上述(shu)幾種液壓(yā)控制閥的(de)♍基礎上又(yòu)研制出電(diàn)液比例控(kong)制閥。它的(de)輸出量（壓(ya)力、流量）能(neng)随輸入的(de)電信号連(lián)續變⛷️化。電(dian)液比例控(kòng)制閥按作(zuo)用不同，相(xiàng)應地分為(wei)電液比例(lì)壓力控制(zhì)閥﹑電液比(bi)例流量控(kòng)制閥和電(diàn)✂️液比例方(fāng)向控制閥(fa)等。
壓力控(kong)制
按用途(tú)分為溢流(liu)閥﹑減壓閥(fa)和順序閥(fá)。（1）溢流閥：能(néng)控⭕制液壓(ya)系統在達(da)到調定壓(yā)力時保持(chi)恒定狀态(tai)。用於過載(zai)保護的💰溢(yi)流⁉️閥稱🎯為(wéi)安全閥。當(dang)系統發生(sheng)故👌障，壓力(li)升高到可(ke)能造成破(pò)壞的限定(dìng)值時，閥口(kou)會打開而(er)溢流，以保(bǎo)證系統的(de)安全。（2）減壓(ya)閥：能控制(zhì)分支回路(lu)得到💚比主(zhu)回路油壓(yā)低的穩定(ding)壓力。減壓(yā)閥按它所(suǒ)控制的壓(ya)力功能不(bú)同♻️，又可分(fèn)為定值減(jian)壓閥（輸出(chu)壓力為恒(héng)♋定值）﹑定差(cha)減壓閥（輸(shū)入與輸出(chu)壓力差為(wéi)定值）和定(ding)比💋減壓閥(fa)（輸入與輸(shū)出壓力間(jian)保持一定(ding)的比例）。（3）順(shun)序閥♍：能使(shǐ)一🚩個執行(hang)元件（如液(ye)壓缸﹑液壓(ya)馬達等）動(dong)作以後，再(zai)按順序使(shǐ)其💋他執行(háng)元件動作(zuò)。
流量控制(zhì)

利用調節(jie)閥芯和閥(fá)體間的節(jiē)流口面積(jī)和它所産(chǎn)生的局⛷️部(bu)阻力對流(liu)量進行調(diào)節，從而控(kòng)制執行元(yuan)✊件的運動(dong)速度。流量(liàng)控制閥按(an)用途分為(wei)5種。（1）節流閥(fa)：在調定節(jiē)流口㊙️面積(jī)後，能使載(zai)💚荷壓力變(biàn)化不大和(hé)👅運動均勻(yun)㊙️性要求不(bú)高的執行(háng)元件的運(yùn)動速度基(ji)🏃本上保持(chi)穩定。（2）調速(sù)閥：在載荷(hé)壓力變化(huà)時能保持(chi)節流閥的(de)進出口壓(yā)差為定值(zhí)。這樣，在節(jiē)流口面積(jī)調定以後(hòu)🛀🏻，不論載荷(he)壓力如何(he)變化，調速(su)閥都能保(bao)持通過節(jiē)流閥的流(liu)量不變，從(cong)而使執行(hang)元件的運(yùn)動速度穩(wen)定。（3）分流閥(fa)：不❤️論載荷(hé)大小，能使(shǐ)同一油源(yuan)的兩個執(zhi)行元件得(dé)到相等流(liu)量的為等(děng)量分流閥(fa)🌐或同步閥(fa)；得🏃‍♂️到按比(bǐ)例分配流(liu)量的為比(bǐ)例分流閥(fá)。（4）集流閥：作(zuo)用與分流(liu)閥相反，使(shi)流入集流(liú)閥的流量(liang)㊙️按比例分(fèn)配。（5）分流集(ji)流閥：兼具(jù)分流閥和(hé)集流閥兩(liǎng)種功能。

定(ding)制各種液(yè)壓閥組