一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)💞時🐇效處(chù)理㊙️，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wéi)國标7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)🌐，同🔞時😄，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧🆚力(lì)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)‼️安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(an)裝🌈時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(guǐ)♈的中心(xin)距與橫(heng)🌂向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰🤟緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前💃🏻導🌏軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fang)式㊙️安裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)🐅整導向(xiang)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上🛀🏻，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)間🐕隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注🏃‍♂️意事(shì)項與導(dao)向🔴間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行♈星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒♊條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xì)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jing)軸🚶‍♀️在傳(chuán)🌈動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機🔞與(yu)小齒輪(lun)一起🐅向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後🍉再(zai)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以⛷️消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但☁️不能(néng)使齒💯輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條🏃🏻的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zheng)個傳👉動(dòng)箱向齒(chi)🔱條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yi)消📧除間(jian)隙為目(mu)的🐆，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xiàn)🚩段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度🔴不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)👣重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(jī)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一📐次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(ji)油，然後(hou)😘再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)🤩用☎️割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xū)🔴采用高(gāo)架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度🎯的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。