一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)🚩時效處(chu)理，以✍️消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhōng)不發❗生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wéi)國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅💔16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yong)🔅偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)⚽兩根🏃🏻軌(guǐ)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向🐆導💜軌(gui)安♻️裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度⭕，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diao)‼️整導軌(guǐ)♉的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰🧑🏾‍🤝‍🧑🏼緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙🈲三(san)♻️個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)🛀隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一🏒般采(cǎi)用輕輕(qing)轉🏃🏻動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zài)反💃🏻轉一(yī)小角🈲度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱🛀向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(ji)注🤟意事(shì)項與導(dao)向📱間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動🌍來(lái)實現🚩的(de)♊，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻間隙(xì)，在設🛀備(bei)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒🐅輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)💋個傳動(dòng)箱向齒(chi)💜條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的🆚，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(she)BC為💋X正方(fāng)向，且線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zài)正走了(le)㊙️線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走📱出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(hui)受到💛間(jiān)隙的影(ying)🈲響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)☁️重合，則(zé)說明🔅系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(ji)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(cì)機⛷️油。傳(chuán)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動箱🧑🏽‍🤝‍🧑🏻蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤🈲滑機(jī)油㊙️，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chǐ)㊙️輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用👨‍❤️‍👨高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供📞割台(tái)圖紙。