一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chu)理⭐，以🚶消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wei)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統⚽發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gou)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使💃🏻其在(zai)兩根📧軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻🎯處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)💘安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yào)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(guǐ)的中🔴心(xin)距與橫(héng)⛷️向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心😍距和(hé)🔴直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙🐪三(sān)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)🔴整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shí)間🈲後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一🐆次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間👅隙(xi)。有💜橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩側🏃🏻‍♂️的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)🏃‍♂️式安裝(zhuang)❓，在🧡其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓😍向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cai)用🐅輕輕(qing)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yi)小角🌐度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)✌️道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住後導(dao)🔞軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該🏃偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動♊來(lái)實現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行🤩星傳(chuan)動）。圖中(zhōng)齒條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)😄前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)☎️動間♋隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪🌏經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)🛀🏻為目的(de)，但✌️不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒✌️條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱⁉️向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整✏️時以(yi)消✉️除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)♻️靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(she)BC為🐇X正方(fang)向，且線(xian)🥰段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)😍段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qi)長度♊不(bu)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線✍️段(duàn)EF則有✨從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)📐響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)🏒重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量👅機(jī)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆🧑🏽‍🤝‍🧑🏻上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑機(ji)油，然後(hòu)🌐再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chi)❄️輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shǒu)🔞用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gāo)架🍉拖✏️引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)🤟後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tai)❌圖㊙️紙。